1. Besleme yok

Manuel çalıştırma çekiç kafası normal şekilde hareket ettiğinde ancak otomatik olduğunda enjeksiyon işlemi olmadığında, aşağıdaki öğeleri kontrol edin:

1. Manuel veya otomatik seçim düğmesinin normal olup olmadığı.

2. Kalıp kilitleme sinyali girişi yok: Kalıp kilitleme sonlandırma sensörü anahtarı, kalıp kilitleme onay limit anahtarı ile işbirliği yapmaz ve kalıp kilitleme sonlandırma sensörü anahtarı algılar, ancak kalıp kilitleme sonlandırma onay sınır anahtarına basılmaz veya limit anahtar hasarlı.

3. Malzeme vurulduğunda yakınlık anahtarı zarar görür.

4. İlk enjeksiyon hızı, dönüş çekici yağ valfi için bir elektrik sinyali olup olmadığını ve makaranın hareket edip etmediğini kontrol edin.

5. Enjeksiyon süresi çok kısa.

6. Enjeksiyon hidrolik silindiri hasarlı.

7. Hidrolik sistemde basınç yok

To

2. Yüksük yok

Ejeksiyon hidrolik silindiri, ejeksiyon pimi hareketini gerçekleştiremez, öncelikle elektrik kutusu panelindeki ejeksiyon pini çalışma göstergesinin açık olup olmadığını veya bilgisayarın sinyal çıkışı olup olmadığını gözlemlemelisiniz.

1. Gösterge ışığı yanmıyorsa veya bilgisayarda sinyal çıkışı yoksa, şunları kontrol edin:

①Kalıp yerinde açılıp açılmadığı.

②Karot çekme kuruluysa, karot çekmenin yerinde olup olmadığını kontrol edin.

③Yüksük limit anahtarının hasarlı olup olmadığı.

2. Bilgisayarda sinyal çıkışı varsa şunları kontrol edin:

①Yüksük basıncının normal olup olmadığı (basınç göstergesine bakın).

②On dört yollu amplifikatör kartının normal olup olmadığı (on dört yollu amplifikatör kartındaki yüksük çıkış göstergesinin açık olup olmadığını gözlemleyin).

③On dört yollu amplifikatör kartından hidrolik valfe giden devrenin açık olup olmadığı ve yağ valfi bobininin normal olup olmadığı.

⑤Yüksük yağ valfinin normal olup olmadığını ve yüksük hidrolik silindirinde iç sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

⑥Kalıbın ejektör pimi sıkışmış ve ejektör pimi çıkarılamıyor.

To

3. Çekiç başı dönmüyor veya dönüş çekici yerinde değil

Çekiç kafasını ve çekiç kafası bağlantı bileşenlerini çıkarın ve enjeksiyon piston çubuğu, zımbanın sıkıştığını gösterecek şekilde konumuna geri dönebilir. Zımba çıkarıldıktan sonra enjeksiyon piston çubuğu hala geri dönmüyorsa veya dönüş çekici yerinde değilse, kontrol edin.

1. Dönüş çekici konumdaki endüksiyon anahtarının hasarlı olup olmadığı.

2. Çekiç dönüş valfinin hasarlı olup olmadığı.

3. Enjeksiyon hidrolik silindirinin hasarlı olup olmadığı.

To

4. Hidrolik silindir sızıntısı

Hidrolik silindir sızıntısı, dış sızıntıyı ve iç sızıntıyı içerir. NS

Dış sızıntı, doğrudan dışarıdan gözlemlenebilen, silindir ve silindir kapağı, silindir tabanı, yağ portu, egzoz valfi, tampon ayar valfi, silindir kafası ve piston kolu vb.'deki dış sızıntıyı ifade eder. NS

İç sızıntı, hidrolik silindir içindeki yüksek basınç odasından, piston ile silindirin iç duvarı, pistonun iç deliği ve piston arasındaki bağlantıda meydana gelen düşük basınç odasına basınçlı yağın sızmasını ifade eder. piston kolu. İç sızıntı doğrudan gözlemlenemez. Basınçlı yağı tek taraflı geçirmek, pistonu belirli bir noktada veya terminalde durdurmak ve diğer portta yağ sızıntısı olup olmadığını gözlemlemek iç sızıntı olup olmadığını tespit etmek gerekir. NS

Dış sızıntı veya iç sızıntı olsun, sızıntının ana nedenleri şunlardır: 1. Kötü sızdırmazlık. 2. Silindir borusu sıkıştırılır ve iç sızıntıya neden olacak şekilde genişletilir. 3. Kaynaklı yapıya sahip hidrolik silindir, zayıf kaynak nedeniyle sızıntı yapacaktır. NS

To

5. Çift pompalı yağ besleme sisteminde gürültü oluşuyor

Sistem hızlı hareket yaptığında, hidrolik pompa ve çıkış boru hattı anormal gürültü üretir. Aşağıdaki öğeler kontrol edilmelidir:

1. Emme borusu veya filtre tıkalı.

2. Pompa havayı emer, yağı ve kavitasyonu hapseder.

3. Pompa gövdesi sıkıca sabitlenmemiş.

4. Pompadaki hareketli parçalar sıkışmış veya esnek değil.

5. İkili pompaların çıkış yağının birleşme konumu, pompanın çıkışına çok yakındır ve ikili pompaların yağ tahliye borularının birleştiği yer, pompa çıkışından 200 mm'den fazla olmalıdır.